{"id":56868,"date":"2014-01-21T00:00:00","date_gmt":"2014-01-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.sp-ps.ch\/artikel\/les-poids-lourds-en-route-non-au-deuxieme-tube-routier-du-gothard\/"},"modified":"2022-08-14T09:49:56","modified_gmt":"2022-08-14T07:49:56","slug":"les-poids-lourds-en-route-non-au-deuxieme-tube-routier-du-gothard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/artikel\/les-poids-lourds-en-route-non-au-deuxieme-tube-routier-du-gothard\/","title":{"rendered":"Les poids lourds en route \u2013 Non au deuxi\u00e8me tube routier du Gothard"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe PS rejette fermement la construction du second tunnel routier du Gothard, valid\u00e9e ce jour par la commission des transports du Conseil des Etats, et la combattra au besoin par r\u00e9f\u00e9rendum. \u00ab Un deuxi\u00e8me tube du Gothard nuit aux habitant-e-s de la r\u00e9gion et \u00e0 l\u2019environnement. C\u2019est une politique des transports, des finances et de l\u2019environnement insens\u00e9e et qui torpille les objectifs de transfert de la route au rail, tels que d\u00e9finis par le peuple \u00bb, explique G\u00e9raldine Savary, conseill\u00e8re aux Etats (VD). Pour la phase d\u2019assainissement du tunnel du Gothard existant, l\u2019acheminement par le rail est la solution la meilleure march\u00e9 et la plus durable.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La proposition de construire un deuxième tube routier, pour les trois années nécessaires à l’assainissement du tunnel existant, remet en cause nombre de décisions populaires votées au cours de ces dernières années en matière de transports. Il est totalement irréaliste d’imaginer qu’un second tube ne conduise pas à une augmentation de capacité du trafic routier. A peine sera-t-il construit que la pression politique conduira, à très court terme, à une extension des voies de circulation. Une telle construction a jusqu’à présent toujours été refusée dans les urnes. La dernière fois qu’il s’est exprimé à ce sujet en 2011, le canton d’Uri, directement concerné, a clairement rejeté cette proposition à 57%.

La situation actuelle dans le trafic de transit démontre un constat d’échec de la politique suisse. Depuis plus de 20 ans, la population a inscrit dans la Constitution la protection de l’espace alpin et le transfert des poids lourds sur le rail. L’objectif de transfert, légalement obligatoire, sera totalement mis de côté durant de nombreuses années. Le futur assainissement du tunnel routier du Gothard représente enfin une occasion de faire un pas en avant avec la construction d’une véritable « chaussée roulante » et de conduire plus de camions vers un transfert par le rail. Investir des milliards de deniers publics pour n’obtenir qu’un volume de trafic plus important n’est en rien une solution durable. <\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"cpt-channel":[2747],"class_list":["post-56868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee","cpt-channel-communiques-de-presse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69838,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56868\/revisions\/69838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56868"},{"taxonomy":"cpt-channel","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-channel?post=56868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}