{"id":57031,"date":"2015-02-18T00:00:00","date_gmt":"2015-02-17T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.sp-ps.ch\/artikel\/renforcer-les-agglomerations-grace-a-forta\/"},"modified":"2022-08-14T09:52:40","modified_gmt":"2022-08-14T07:52:40","slug":"renforcer-les-agglomerations-grace-a-forta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/artikel\/renforcer-les-agglomerations-grace-a-forta\/","title":{"rendered":"Renforcer les agglom\u00e9rations gr\u00e2ce \u00e0 FORTA"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"57031\" class=\"elementor elementor-57031 elementor-55441\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-62f3cb319d0fb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"62f3cb319d0fb\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-62f3cb319d0fd\" data-id=\"62f3cb319d0fd\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62f3cb319c74c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62f3cb319c74c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;exp&eacute;rience du fonds ferroviaire FAIF a d&eacute;montr&eacute; que les utilisateur-trice-s doivent &ecirc;tre li&eacute;-e-s au financement de ce type de grands projets. Ainsi, Doris Leuthard a fait une erreur en abaissant l&rsquo;augmentation du prix de l&rsquo;essence pour le financement du FORTA et en ponctionnant annuellement 400 millions dans les caisses f&eacute;d&eacute;rales. En se mettant ainsi &agrave; genoux devant le lobby routier, le Conseil f&eacute;d&eacute;ral reporte la facture sur les contribuables, qui devront payer les pots cass&eacute;s des futurs programmes d&rsquo;&eacute;conomies.<p>La destination de l&rsquo;argent du FORTA est le second point critique pour le Parti socialiste. Le PS exige que cet argent soit investi l&agrave; o&ugrave; les plus gros besoins se font ressentir, &agrave; savoir dans les agglom&eacute;rations. Pour rappel, lors de la plus forte densit&eacute; de circulation, le Gothard enregistre 17&#8217;000 v&eacute;hicules par jour, alors que la ceinture nord de l&rsquo;agglom&eacute;ration zurichoise compte quotidiennement 140&#8217;000 v&eacute;hicules. Le FORTA ne doit pas simplement &ecirc;tre utilis&eacute; pour augmenter les capacit&eacute;s routi&egrave;res. En effet, les agglom&eacute;rations ont &eacute;galement besoin de zones de rencontre, de pistes cyclables et de transports publics performants.&nbsp;<\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le PS ne ferme pas la porte \u00e0 une discussion sur le fonds pour les routes nationales et le trafic d\u2019agglom\u00e9ration (FORTA) et ce, m\u00eame si le message envoy\u00e9 aujourd\u2019hui par Doris Leuthard au parlement est jug\u00e9 insuffisant. Pour la conseill\u00e8re nationale (FR), Val\u00e9rie Piller Carrard, \u00ab nous ne pouvons accepter que 400 millions de francs soient ponctionn\u00e9s, chaque ann\u00e9e, dans les caisses de la Conf\u00e9d\u00e9ration. Le financement du FORTA doit passer par une augmentation substantielle de la taxe sur les huiles min\u00e9rales \u00bb. Le PS poussera \u00e9galement pour que les agglom\u00e9rations soient trait\u00e9es en priorit\u00e9. \u00ab Les vrais probl\u00e8mes de trafic se situent dans les agglom\u00e9rations, pas au Gothard \u00bb, pr\u00e9cise encore l\u2019\u00e9lue fribourgeoise.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"cpt-channel":[2747],"class_list":["post-57031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee","cpt-channel-communiques-de-presse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70000,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57031\/revisions\/70000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57031"},{"taxonomy":"cpt-channel","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-channel?post=57031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}