{"id":153689,"date":"2022-03-30T09:26:49","date_gmt":"2022-03-30T07:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/vorstoesse\/oev-und-velo-offensive-am-thunersee\/"},"modified":"2022-03-30T09:26:49","modified_gmt":"2022-03-30T07:26:49","slug":"oev-und-velo-offensive-am-thunersee","status":"publish","type":"vorstoesse","link":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/vorstoesse\/oev-und-velo-offensive-am-thunersee\/","title":{"rendered":"\u00d6V- und Velo-Offensive am Thunersee"},"content":{"rendered":"<p>Der Regierungsrat wird beauftragt, eine m\u00f6glichst rasche Realisierung folgender Massnahmen<\/p>\n<div class=\"page\" role=\"region\" data-page-number=\"1\" aria-label=\"Page 1\" data-loaded=\"true\">\n<div class=\"textLayer\"><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">auf den Verkehrsverbindungen zwischen den Gemeinden Sigriswil, Oberhofen, Hilterfingen und <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Thun zu pr\u00fcfen und vorzunehmen: <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">1. Priorisierung des \u00f6ffentlichen Verkehrs, so dass die Fahrpl\u00e4ne und die Anschl\u00fcsse auch in <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Stosszeiten wieder gew\u00e4hrleistet sind <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">2. Markieren und Erstellen eines durchgehenden Radstreifens stadteinw\u00e4rts, damit eilige Rad-<\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">fahrende nicht auf den Aare-Quai ausweichen m\u00fcssen <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">3. Verdichtung des \u00d6V-Angebots auf der Linie 24 (Oberhofen\/Sigriswil\u2212Schwanden) und auf <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">der Linie 21 (10-Minuten-Takt zu Hauptverkehrszeiten) <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">4. Optimale Nutzung der vorhandenen Verkehrsfl\u00e4chen mit Hilfe von intelligenten Verkehrs-<\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">leitsystemen <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Begr\u00fcndung: <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Seit der Einf\u00fchrung des neuen Verkehrsregimes in Thun entstehen nicht mehr nur an sch\u00f6nen <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Wochenenden, sondern auch an Wochentagen in den Stosszeiten vom rechten Thunerseeufer <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">stadteinw\u00e4rts regelm\u00e4ssig Stausituationen. Diese sind nicht nur f\u00fcr den Autoverkehr \u00e4rgerlich <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">und st\u00f6rend, sondern vor allem auch f\u00fcr den \u00d6V, der die Anschl\u00fcsse am Bahnhof Thun nicht <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">mehr gew\u00e4hrleisten kann. Es ist offensichtlich, dass der R\u00fcckstau durch den Lauitorkreisel, bei <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">dem die aus der Stadt kommenden Fahrzeuge Vortritt geniessen, und durch Verz\u00f6gerungen im <\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">Kreisel beim neuen Parkhaus sowie beim Berntorkreisel entsteht. Die vom Kanton kommunizier-<\/span><br role=\"presentation\" \/><span dir=\"ltr\" role=\"presentation\">ten Sofortmassnahmen sind zu begr\u00fcssen. Doch bis zur Realisierung einer nachhaltigen, lang-<br role=\"presentation\" \/>fristigen L\u00f6sung dieser Verkehrsprobleme wird noch viel Zeit vergehen. Kurz- und mittelfristig, <br role=\"presentation\" \/>aber auch aus Gr\u00fcnden des Klimaschutzes, m\u00fcssen jetzt erst einmal der \u00f6ffentliche und der <br role=\"presentation\" \/>Langsamverkehr so weit gef\u00f6rdert werden, dass die Leute am rechten Thunerseeufer eine <br role=\"presentation\" \/>echte Alternative zum Privatauto haben. Durch eine Verlagerung vom Privatverkehr zum \u00f6ffent-<br role=\"presentation\" \/>lichen Verkehr und mit intelligenten Verkehrsleitsystemen m\u00fcssen die bereits heute vorhande-<br role=\"presentation\" \/>nen Verkehrsfl\u00e4chen optimal genutzt werden. Nur so kann die f\u00fcr alle unbefriedigende Ver-<br role=\"presentation\" \/>kehrssituation zeitnah verbessert werden.<br \/>\n<br role=\"presentation\" \/>Begr\u00fcndung der Dringlichkeit: Die gegenw\u00e4rtige Situation ist f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler, f\u00fcr den Berufsverkehr und f\u00fcr Menschen, die auf den \u00d6V angewiesen sind, unzumutbar und muss m\u00f6glichst rasch verbessert werden.<\/span><\/p>\n<div class=\"endOfContent\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" role=\"region\" data-page-number=\"2\" aria-label=\"Page 2\" data-loaded=\"true\">\n<div class=\"canvasWrapper\"><\/div>\n<div class=\"textLayer\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"template":"","vorstossthema":[15855],"vorstosstyp":[15931],"vorstossstatus":[15831],"cpt-canton":[1566],"class_list":["post-153689","vorstoesse","type-vorstoesse","status-publish","hentry","vorstossthema-travaux-publics-et-transports","vorstosstyp-motion-fr","vorstossstatus-approved","cpt-canton-berne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/153689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vorstoesse"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/153689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vorstossthema","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossthema?post=153689"},{"taxonomy":"vorstosstyp","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstosstyp?post=153689"},{"taxonomy":"vorstossstatus","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossstatus?post=153689"},{"taxonomy":"cpt-canton","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-canton?post=153689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}