{"id":153701,"date":"2022-03-30T08:54:55","date_gmt":"2022-03-30T06:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/vorstoesse\/laermsanierung-durch-temporeduktionen-auf-staatsstrassen\/"},"modified":"2022-03-30T08:54:55","modified_gmt":"2022-03-30T06:54:55","slug":"laermsanierung-durch-temporeduktionen-auf-staatsstrassen","status":"publish","type":"vorstoesse","link":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/vorstoesse\/laermsanierung-durch-temporeduktionen-auf-staatsstrassen\/","title":{"rendered":"L\u00e4rmsanierung durch Temporeduktionen auf Staatsstrassen"},"content":{"rendered":"

Der Regierungsrat wird aufgefordert, seine Praxis bez\u00fcglich L\u00e4rmsanierung entsprechend <\/span>
der neuen Rechts<\/span>s<\/span>prechung des Bundesgerichtes anzupassen. Es sind<\/span> s\u00e4mtliche Abschnitte <\/span>
der Staatstrassen mit \u00dcberschreitung der Immissionsgrenzwerte unter Ber\u00fccksichtigung der <\/span>
L\u00e4rmreduktion durch tiefere zugelassene H\u00f6chstgeschwindigkeiten neu zu beurteilen und <\/span>
gegebenenfalls entsprechend zu signalisieren. Insbesondere <\/span>sind auch die Synergien bez\u00fcg-<\/span>
lich Verbesserung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsablaufs einzubeziehen. Den Be-<\/span>
gehren der Gemeinden auf Geschwindigkeitsreduktionen auf Staatsstrassen ist mehr Ge-<\/span>
wicht beizumessen. Die Strassenl\u00e4rmsanierungsprogramme sin<\/span>d entsprechend anzupassen.<\/span><\/p>\n

Begr\u00fcndung: <\/span> <\/span>
<\/span>
Im Kanton Z\u00fcrich sind ausserhalb der St<\/span>a<\/span>dte Z\u00fc<\/span>rich und Winterthur weiterhin rund 200’000 <\/span>
Personen von L\u00e4r<\/span>mmissionen \u00fcb<\/span>er<\/span> den zul\u00e4ssigen Grenzwerten betroffen. Gem<\/span>\u00e4<\/span>ss Art.17 <\/span>
der L\u00e4<\/span>rmschutzverordnung bleibt die L\u00e4<\/span>rmsanierung eine vom Gesetz verlangte Dauer<\/span>–<\/span>auf-<\/span>
gabe. L\u00e4rmschutz erforder<\/span>t<\/span> zus\u00e4tzliche Anstrengungen zur Senkung der L\u00e4<\/span>rmbelastung<\/span>,<\/span> und <\/span>
zwar vor allem mittels Mas<\/span>snahmen an der Quelle selber. Der Bund hat mit dem <\/span>\u00ab<\/span>Nationalen <\/span>
Massnahmenplan zur Verringerung der L\u00e4rmbelastung<\/span>\u00bb<\/span> vom 28. Juni 2017 die Grundlagen <\/span>
f\u00fcr die k\u00fcnftige Ausrichtung zum Vollzug der L\u00e4r<\/span>mschutzaufgaben gesetzt. <\/span> <\/span>
Das Bundesgericht hat entschieden,<\/span> dass Temporeduktionen gem\u00e4ss Art. 108 der Signalisa-<\/span>
tionsverordnung (SSV) im Rahmen von L\u00e4r<\/span>msanierungsprojekten eingehend zu pr\u00fcfen <\/span>
seien.<\/span> <\/span>
Gem\u00e4ss der Vereinigung der kantonalen L\u00e4rmschutzfachstellen Cerclebruit sind quellennahe <\/span>
Massnahmen die wirksamsten<\/span> Massnahmen zur Bek\u00e4mpfung des L\u00e4rms. Insbesondere die <\/span>
Temporeduktion ist eine einfache und kosteng\u00fcnstige Massnahme, die sofort zu einer sp\u00fcrba-<\/span>
ren Verbesserung der L\u00e4rmsituation im betroffenen Gebiet f\u00fchrt. Eine Geschwindigkeitsreduk-<\/span>
tion ist auch dann zu <\/span>pr\u00fcfen, wenn die Grenzwerte noch nicht eingehalten werden k\u00f6nnen, aber <\/span>
die L\u00e4rmbelastung h\u00f6rbar gesenkt werden kann.<\/span> <\/span>
Denn L\u00e4rm macht krank. Bluthochdruck, Herz<\/span>–<\/span>Kreislauf<\/span>–<\/span>Krankheiten, St\u00f6rungen der Kon-<\/span>
zentration und des Leistungsverm\u00f6gens, Beeintr\u00e4chtigunge<\/span>n des seelischen und k\u00f6rperli-<\/span>
chen Wohlbefindens sind Folgewirkungen die sich nicht nur individuell zeigen, sondern auch <\/span>
volkswirtschaftliche Auswirkungen aufweisen. <\/span> <\/span>
L\u00e4rmimmissionen mindern auch die Standortattraktivit\u00e4t und <\/span>vermindern den Wert der <\/span>
betrof<\/span>fenen Liegenschaften. Diese Argumentation st\u00fctzt sich auf Ausf\u00fchrungen des Bundes-<\/span>
amt<\/span>es<\/span> f\u00fcr Umwelt BAFU, welche<\/span>s<\/span> diese Auswirkungen auch monetarisiert hat.<\/span> Auch die <\/span>
neue Publikation des ASTRA \u00abTempo 30 auf Hauptverkehrsstrassen <\/span>\u2013<\/span> Einsatzgrenzen und <\/span>
Umsetzun<\/span>g\u00bb zeigt das Potenzial von Temporeduktion als L\u00e4rmschutzmassnahme.<\/span><\/span><\/p>\n

Zusammen mit der L\u00e4rmsanierung ist auch die Verbesserung der Sicherheit und des <\/span>
Verkehrsablaufs durch Temporeduktionen einzubeziehen. Dabei ist nicht nur auf die Unfall-<\/span>
zahlen abzust\u00fctzen,<\/span> sondern generell die Reduktion der Gefahren zu ber\u00fccksichtigen. Dabei <\/span>
ist der inner\u00f6rtliche Verkehr, namentlich der Fuss<\/span>–<\/span> und Veloverkehr (z.B. Schulweg) in die <\/span>
Beurteilung einzubeziehen. Verschiede Gemeinden haben Begehren zur Temporeduktion <\/span>
beim Kanton <\/span>eingereicht. Diese Begehren sind vermehrt zu ber\u00fccksichtigen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"template":"","vorstossthema":[15855],"vorstosstyp":[15933],"vorstossstatus":[15831],"cpt-canton":[1604],"class_list":["post-153701","vorstoesse","type-vorstoesse","status-publish","hentry","vorstossthema-travaux-publics-et-transports","vorstosstyp-postulat-fr","vorstossstatus-approved","cpt-canton-zurich"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/153701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vorstoesse"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/153701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vorstossthema","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossthema?post=153701"},{"taxonomy":"vorstosstyp","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstosstyp?post=153701"},{"taxonomy":"vorstossstatus","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossstatus?post=153701"},{"taxonomy":"cpt-canton","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-canton?post=153701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}