Der Regierungsrat wird gebeten in einem Bericht aufzuzeigen, welche Potentiale k\u00fcnstliche
\nIntelligenz (KI) beim \u00f6ffentlichen Verkehr (\u00d6V) im Sinne der Ziele des Gesamtverkehrskonzepts bietet.
\nDabei soll aufgezeigt werden, wie im Kanton Z\u00fcrich KI beim \u00d6V bereits genutzt wird und was
\ngeplant ist. Zudem soll insbesondere gepr\u00fcft werden, wie schwierig vorherzusehende Nutzungsspitzen erkannt werden k\u00f6nnen, wie die Verkehrs- und Ampelsteuerung im Sinne des
\n\u00d6Vs optimiert werden kann, wie die Linienplanung verbessert werden kann und welches Potential On-Demand-Angebote oder Ridepooling mit KI bieten.
\nDazu sollen bestehende, aggregierte Daten genutzt und nicht Einzelpersonen analysiert werden.<\/p>\n
Begr\u00fcndung:
\nDas Thema k\u00fcnstliche Intelligenz (KI) ist aktuell in aller Munde. Auch f\u00fcr den \u00f6ffentlichen
\nVerkehr ergeben sich dabei Chancen. Die Schweizerische S\u00fcdostbahn (SOB) testet gem\u00e4ss Medienberichten beispielwiese, wie mit intelligenter Analyse das Gep\u00e4ckaufkommen
\npro Fahrt vorhergesagt werden kann. Das hilft Unannehmlichkeiten f\u00fcr die Reisenden zu vermeiden. Dar\u00fcber hinaus bestehen Potentiale in folgenden Bereichen, die gepr\u00fcft werden sollen:
\nIm Freizeitverkehr treten immer wieder schwierig vorhersehbare Nutzungsspitzen auf. Hier
\nk\u00f6nnte KI helfen, um mit Wetterdaten, Veranstaltungskalendern, Werbungen (auch in sozialen Netzen), Erfahrungen und vielem weiteren, bessere Vorhersagen der gew\u00fcnschten Nutzung zu machen, sodass l\u00e4ngere oder mehr Fahrzeuge eingesetzt oder auch optimierte
\nRouten gefahren werden k\u00f6nnen.
\nBei \u00fcberraschend starker Nutzung kann es an Haltestellen und dem benachbarten Strassenraum zu gef\u00e4hrlichen Situationen kommen. Da m\u00fcsste KI helfen k\u00f6nnen, um bessere Vorhersagen zu machen, damit allenfalls mehr Platz den Menschen zu Verf\u00fcgung gestellt werden kann oder die Geschwindigkeit, auch des motorisierten Individualverkehrs, reduziert
\nwird. So wird die Sicherheit aller verbessert.
\nBei erh\u00f6htem Verkehrsaufkommen bleiben oft auch Busse im Stau stecken. Die Staus k\u00f6nnen durch KI besser vorhergesagt werden und Ampelsteuerungen k\u00f6nnen noch besser f\u00fcr
\nden \u00d6V zu optimiert werden.
\nKI kann eingesetzt werden, um die Verkehrsplanung des \u00d6V zu optimieren und so vorausschauend Linien zu \u00e4ndern oder neu zu schaffen, wenn beispielsweise Bauprojekte abgeschlossen werden und sich als Folge das Nutzungsverhalten ver\u00e4ndert.
\nAusserdem sei zu pr\u00fcfen, ob KI helfen kann, Angebote f\u00fcr den Bedarfsverkehr (On-Demand)
\nzu erm\u00f6glichen oder ob damit auch Gemeinschaftsfahrten (Ridepooling) einfach m\u00f6glich w\u00e4ren, um somit Menschen auch aus unerschlossenen oder schlecht erschlossenen Gebieten
\nauf den \u00d6V zu bringen.
\nEine unvorsichtige Anwendung von KI-Applikationen bringt jedoch auch Risiken mit sich, insbesondere aufgrund des Potentials von massenhafter Datenanalyse. Durch die Nutzung bestehender Daten der anonymisierten Nutzenden des \u00d6V werden Risiken der \u00dcberwachung
\nEinzelner vermieden.<\/p>\n
Felix Hoesch
\nNicola Siegrist
\nNicola Yuste<\/p>\n","protected":false},"template":"","vorstossthema":[15886],"vorstosstyp":[15934],"vorstossstatus":[],"cpt-canton":[1605],"class_list":["post-171943","vorstoesse","type-vorstoesse","status-publish","hentry","vorstossthema-mobilita-e-traffico","vorstosstyp-postulat-it","cpt-canton-zurigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/171943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vorstoesse"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/171943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171946,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/171943\/revisions\/171946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vorstossthema","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossthema?post=171943"},{"taxonomy":"vorstosstyp","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstosstyp?post=171943"},{"taxonomy":"vorstossstatus","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossstatus?post=171943"},{"taxonomy":"cpt-canton","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-canton?post=171943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}