ln den letzten Jahren hat der Veloverkehr im ganzen Kanton markant zugenommen, so auch in Riehen. Diese Zunahme wirkt sich auch auf die Situation auf den Veloparkpl\u00e4tzen vor allem in den Einkaufszentren im Dorf und in Riehen S\u00fcd aus. Wer an einem Freitag- oder Samstagvormittag mit dem Velo gerade im Dorf einkaufen will, erlebt es regelm\u00e4ssig: Die Suche nach einem geeigneten Abstellplatz f\u00fcr das Velo dauert mitunter fast so lange wie der Einkauf selber. Die vorgesehenen Abstellpl\u00e4tze hinter und vor dem Gemeindehaus
(unterhalb des ) sowie vor dem Coop und im Weberg\u00e4sschen bei der Migros quellen \u00fcber, aus Platznot parkieren die Menschen ihre Velos zwangsl\u00e4ufig bei den Rondellen, vor den Schaufenstern oder auf das Trottoir ragend. Dadurch werden Fussg\u00e4nger:innen und besonders \u00e4ltere Menschen mit Rollator oder Menschen mit Kinderwagen unbeabsichtigt behindert oder sogar gef\u00e4hrdet, Zug\u00e4nge zu Schaufenstern und Gesch\u00e4ften werden verstellt, und die Velos k\u00f6nnen nicht diebstahlsicher angeschlossen werden.<\/p>\n
Hinzu kommt, dass seit einigen Jahren immer mehr Velos mit Anh\u00e4ngern und Cargobikes als umweltfreundliches und platzsparendes Transportmittel als Alternative zum Auto unterwegs sind. Sie sind einiges l\u00e4nger als einfache Velos, ragen \u00fcber die bestehenden Abstellfelder hinaus und behindern dadurch Passant:innen und andere Verkehrsteilnehmer:innen.<\/p>\n
Das Amt f\u00fcr Mobilit\u00e4t Basel-Stadt hat aus diesem Grund nach einer Analyse der Velo- Parkiersituation beschlossen, spezielle Parkfelder f\u00fcr Transportvelos und Velos mit Anh\u00e4ngern zu schaffen. Seit Sommer 2022 wurden in der lnnenstadt 15 Parkfelder f\u00fcr Cargobikes markiert, auf bisher nicht genutzten Fl\u00e4chen wie zwischen Baumrabatten oder direkt im Anschluss an bestehende Velopl\u00e4tze auf Trottoir oder Strasse. Sie sind gelb markiert und mit und beschriftet (s. Foto S.3). ln einem zweiten Abschnitt sollen noch mehr Abstellpl\u00e4tze errichtet werden, und in den Quartieren werden weitere Abstellfl\u00e4chen auf Anfrage errichtet.<\/p>\n
Wichtig f\u00fcr die Wahl des Velos als Verkehrsmittel sind bekanntermassen Veloabstellanlagen, die gut auf die Velorouten und die \u00d6V-Haltestellen abgestimmt sind, aber auch auf den Einzelhandel: Der Veloverkehr ist gem\u00e4ss Studien im Vergleich zum motorisierten lndividualverkehr f\u00fcr den Einzelhandel von gr\u00f6sserer Bedeutung als oft angenommen (Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt, Veloabstell-Konzept lnnenstadt, 10.1.2022, S.4). Die Studien zeigen, dass ein deutlich h\u00f6herer Anteilder Kund:innen mit \u00d6V, zu Fuss oder mit dem Velo einkauft als mit dem Auto. Aus diesem Grund profitieren auch die Gesch\u00e4fte im Dorf vom Ausbau von nahe gelegenen Veloabstellpl\u00e4tzen.<\/p>\n
lm Energiekonzept 2014 -2025 der Gemeinde Riehen ist beim Politikbereich Mobilit\u00e4t vom Grundsatz zu lesen, die Gemeinde f\u00f6rdere eine umweltfreundliche und energieetfiziente Mobilit\u00e4t, nebst dem \u00d6V insbesondere den Langsamverkehr durch die weitere Optimierung der lnfrastruktur. lm Leistungsauftrag f\u00fcr den Politikbereich Mobilit\u00e4t und Versorgung 2022 und 2023 steht als Wirkungsziel in der Produktgruppe Mobilit\u00e4t “Es wird gepr\u00fcft, wie die lnfrastruktur verbessert werden kann, damit der Veloverkehr zunimmt.”, und als Leistungsziel ,,Die Umsetzung der im Velokonzept vorgeschlagenen Massnahmen, insbesondere zugunsten einer h\u00f6heren Verkehrssicherheit sowie betreffend \u00f6ffentliche Veloabstellpl\u00e4tze wird gepr\u00fcft.”<\/p>\n
Zwar ist es sehr erfreulich, dass in den letzten Jahren entlang der Tramlinie sowie bei den S-Bahnh\u00f6fen gedeckte Veloabstellpl\u00e4tze errichtet wurden, jedoch kann man den oben genannten Zielen entnehmen, dass noch Vieles bez\u00fcglich Velo-lnfrastruktur zu pr\u00fcfen ist. Antworten auf diese Pr\u00fcfungen und umgesetzte Masshahmen sind bis heute ausstehend.<\/p>\n
Die Untezeichnende bittet den Gemeinderat deswegen, zu pr\u00fcfen und zu berichten:<\/p>\n
Riehen, 27. September 2023
Susanne Fisch Amrhein, Einwohnerr\u00e4tin<\/p>\n","protected":false},"template":"","vorstossthema":[15891,15886],"vorstosstyp":[15934],"vorstossstatus":[],"cpt-canton":[1565],"class_list":["post-176342","vorstoesse","type-vorstoesse","status-publish","hentry","vorstossthema-ambiente-energia-e-clima","vorstossthema-mobilita-e-traffico","vorstosstyp-postulat-it","cpt-canton-basilea-citta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/176342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vorstoesse"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/176342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176353,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstoesse\/176342\/revisions\/176353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vorstossthema","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossthema?post=176342"},{"taxonomy":"vorstosstyp","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstosstyp?post=176342"},{"taxonomy":"vorstossstatus","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/vorstossstatus?post=176342"},{"taxonomy":"cpt-canton","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sp-ps.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/cpt-canton?post=176342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}