Le Conseil fédéral a ouvert aujourd’hui la procédure de consultation relative au projet Transports ’45. Si le PS Suisse salue l’augmentation substantielle des moyens prévus pour le rail, il s’inquiète du choix de coupler développement ferroviaire et routier, et demande que les moyens du Fonds d’infrastructure ferroviaire soient garantis et renforcés.
Avec Transports ’45, le Conseil fédéral regroupe dans un projet commun le développement des infrastructures de tous les modes de transport. « Si une vision multimodale de la mobilité est un axe important pour accompagner la croissance démographique et économique du pays, elle ne doit pas se faire au détriment du rail qui doit rester prioritaire », explique la conseillère nationale socialiste Brenda Tuosto (VD). Pour le PS, cette stratégie de couplage présente en outre le risque de voir l’ensemble du projet bloqué, voire de le faire échouer en cas de référendum, en raison des projets autoroutiers controversés. « Il est nécessaire que les projets d’infrastructures ferroviaires approuvés par les Chambres puissent se réaliser sans délai. »
Les votations de ces dernières années traduisent une attente claire : la priorité doit aller aux transports publics. Les projets autoroutiers, rejetés dans les urnes, ne sauraient revenir par la fenêtre dans le sillage de projets ferroviaires populaires. C’est cette priorisation nette du rail, du transport public et des projets d’agglomération que la population réclame.
Cette priorité doit toutefois s’accompagner des moyens nécessaires. Le financement du Fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF) n’est aujourd’hui manifestement pas garanti. « Des moyens supplémentaires sont indispensables, tant pour sécuriser les tronçons les plus critiques du pays que pour rattraper le retard accumulé dans diverses régions », souligne le conseiller aux États et vice-président du PS Suisse Baptiste Hurni (NE). « Nous devons veiller à un développement équilibré du réseau, garant de la cohésion du pays. »
Le PS Suisse analysera en détail le projet soumis à consultation et y répondra dans le délai imparti, en défendant une priorité claire : celle des transports publics.
